V6 2.5 TDI tappar laddtryck

Har en A6 2.5 TDI från 1999 som slumpmässigt tappar laddtrycket. står man med huven öppen på tomgång kan man se att wastegaten öppnar helt. Man får koppla ur och torrgasa kanske 10 gånger sen börjar den ge laddtryck igen.
Är det något vanligt förekommande fel? vet inte vart jag ska börja felsöka

lillerik sa:

Har en A6 2.5 TDI från 1999 som slumpmässigt tappar laddtrycket. står man med huven öppen på tomgång kan man se att wastegaten öppnar helt. Man får koppla ur och torrgasa kanske 10 gånger sen börjar den ge laddtryck igen.
Är det något vanligt förekommande fel? vet inte vart jag ska börja felsöka

Klicka för att se resterande...

I princip ALL felsökning på bilar modernare än 1987 börjar med att kolla FELKODER.

Det finns några få undantag när man kan börja med annat.

Vid startförsök och ingenting händer när du vrider nyckeln, tecken på att du har urladdat batteri och ska börja med att ladda batteriet.

När du kör och oljetryckslampan börjar lysa, du tycker det är dumt att stanna där du befinner dig så du kör vidare. Det smäller till och bilen stannar. Du har mest troligt en skuren motor och kan bespara dig tiden för felkoder.

Du har kört, eller ska köra och det är en stor blöt pöl under bilen med någonting som kan tänkas vara olja, glykol. Titta varifrån det runnit, hitta läckan och åtgärda.

Gissar att du har variabelt turbinhus och detta kanske kärvar, men första åtgärden är felkoder för att se vad bilens styrdator tycker du ska felsöka

rolleslitz sa:

I princip ALL felsökning på bilar modernare än 1987 börjar med att kolla FELKODER.

Klicka för att se resterande...

Glömde såklart det viktigaste i mitt inlägg, att det inte finns några felkoder.
Har undersökt lite mer. kollar på laddtrycket via diagnos app.
Står man och varvar upp den försiktigt och håller koll på laddtrycket kan man se att det ökar till kanske 0.6bar då öppnar den avgashuset helt och allt laddtryck försvinner.
Detta förvärras ju längre man står och testar, detta händer vid lägre och lägre laddtryck för att till sist öppna avgashuset på tomgång då det inte finns något laddtryck alls.
Detta är intermittent så man kan ha gasen stilla och hålla t.e.x 3000 varv helt plötslig öppnar den avgashuset så motorn varvar upp till 4500 utan laddtryck i 5 sekunder innan den går tillbaka till 3000 med laddtryck i 10 sekunder å sen fortsätter det så.

lillerik sa:

Glömde såklart det viktigaste i mitt inlägg, att det inte finns några felkoder.
Har undersökt lite mer. kollar på laddtrycket via diagnos app.
Står man och varvar upp den försiktigt och håller koll på laddtrycket kan man se att det ökar till kanske 0.6bar då öppnar den avgashuset helt och allt laddtryck försvinner.
Detta förvärras ju längre man står och testar, detta händer vid lägre och lägre laddtryck för att till sist öppna avgashuset på tomgång då det inte finns något laddtryck alls.
Detta är intermittent så man kan ha gasen stilla och hålla t.e.x 3000 varv helt plötslig öppnar den avgashuset så motorn varvar upp till 4500 utan laddtryck i 5 sekunder innan den går tillbaka till 3000 med laddtryck i 10 sekunder å sen fortsätter det så.

Klicka för att se resterande...

Då får du med diagnosutrustning (tex vcds) kolla vad systemet försöker få för värde och vad det faktiska värdet är. Stämmer de inte överens är det någonting som sabbar regleringen.