Sökresultat

  1. E

    Missfire cyl 4 -P0300 P0304

    Jag fick missfire på cyl 1 på likadan modell. Mitt problem var sprucken slang till vevhusventilationen.. koppla ur slängen som går från ventilationen till ventilkåpan och stoppa täpp till hålet i kåpan med fingret och se om bilen går bättre. Stor chans att det är membranet/slang som spruckit
  2. E

    Ojämn tomgång och rycker vid gaspådrag

    Kopplar ut slangen från vevhusventilationen till ventilkåpan och plugga hålet med fingret så det blir tätt. Går den bättre så är det förmodligen membranet i ventilationen. Lätt att byta. Hade likadant problem på min a4 2.0 tfsi och det löste problemet
  3. E

    A4 B8. 2009. Byta motorkudde. (fått kostnadsförslag från Audi)

    Jag hade precis ur hela framvagnen, motor och växellåda utan ett enda specialverktyg. Jag har en a4 b8 3.2 fsi 2008 och mina kuddar har då inga kontakter. 18 000 kr är helt orimligt i min mening. Känner du en vettig mekaniker så kan han ju säkra motorn så man kan lossa motorn från framvagnen...
  4. E

    Skärmen i instrumentpanelen slocknat

    Om du ställer in ratten i nedersta läget och tar bort plastpanelen som sitter under instrumentpanelen så har jag för mig att det finns två skruvar som gör att du kan lossa på instrumentpanelen. Bakom hittar du en kontakt som du kan ruska lite i alternativt koppla ur och i igen. Se om detta hjälper.
  5. E

    Audi A4 B8 3.2 FSI V6 Quattro knackande motorljud

    Hej! Var och tittade på en Audi a4 3.2 fsi quattro som hade ett missljud i motorutrymmet enligt annonsen och visst var det så. Jag tippade på trubbel med kamkedja/spännare. Bilen har gått 18 000 mil och inköptes för 15 000 kr vilket var ett kap. Efter att ha tagit ut motor och inspekterat alla...

Välkommen till audiforum.nu!

Som gäst kan du både posta nya trådar och svar, utan att behöva registrera dig.

Registrera Logga in

Nya trådar

Topp