A3 årsmodell 2020 Fel på belysning inuti kupé

[Ellie83]

Hej!

Det började med att alla ljus i kupén inklusive instrumentering inte lyste på full styrka. Jag dubbelkollade så inte vredet på vänstersida var nedskruvat men det var det icke. Sedan fick jag geniblixten att koppla ifrån batteriet i en halvminut och då kom det en MASSA fel meddelanden på TPMS, antisladd med mera och nu lyser motorlampan. Vad kan allt detta vara? Bästa tips som löser problemet ger jag en liten tipspeng.

Tusen tack!

 

[clabbe]

Har du provat att köra några hundra meter? Det brukar hjälpa efter "strömavbrott".

/Hälsningar Claes

 

[Ellie83]

Har du provat att köra några hundra meter? Det brukar hjälpa efter "strömavbrott".

/Hälsningar Claes

Japp! Strömavbrottet löste sig så att säga. Ingen motorlampa är kvar. Tack för tipset!

Dock det dimmande ljuset på skärmen samt runt om i kabinen kvarstår. Skärmen lyser för fullt när tändningen inte är i startläge men när jag vrider om nyckel för att sätta i sista läget innan start så dimmas allt.

 

[Kurtti]

kolla i mmi menyn i skärmen så du inte satt belysning i läge auto eller natt..

 

[Ellie83]

kolla i mmi menyn i skärmen så du inte satt belysning i läge auto eller natt..

Tack för tipset men dammsugit alla menyer 15ggr och kan inte finna ngt sådant.

 

[clabbe]

Ett långskott. Jag har ingen aning om "vridmojen" för instrument och kupébelysning är en reostat (typ vridmotstånd) eller om det är modernare pryttlar. Hur som helst så kan du testa, om du inte redan har gjort det, att vrida den fram och tillbaka i ändlägena för att få bort eventuell oxid.
Men som sagt, ett långskott.

/Hälsningar Claes

 

[Ellie83]

Ett långskott. Jag har ingen aning om "vridmojen" för instrument och kupébelysning är en reostat (typ vridmotstånd) eller om det är modernare pryttlar. Hur som helst så kan du testa, om du inte redan har gjort det, att vrida den fram och tillbaka i ändlägena för att få bort eventuell oxid.
Men som sagt, ett långskott.

/Hälsningar Claes

Jag testar! Tack!

 

[Ellie83]

Ett långskott. Jag har ingen aning om "vridmojen" för instrument och kupébelysning är en reostat (typ vridmotstånd) eller om det är modernare pryttlar. Hur som helst så kan du testa, om du inte redan har gjort det, att vrida den fram och tillbaka i ändlägena för att få bort eventuell oxid.
Men som sagt, ett långskott.

/Hälsningar Claes

Har testar och ingen bättring.

 

[clabbe]

Då har jag tyvärr slut på idéer. Vi får hoppas att någon annan på forumet sitter på lösningen.

/Hälsningar Claes

 

[Ellie83]

Tack ändå. Får kanske undersöka felkoder

 

[clabbe]

Kan ju vara en bra idé. Återkoppla gärna hur det går.

/Hälsningar Claes

 

[parjohan]

Hej!

Det började med att alla ljus i kupén inklusive instrumentering inte lyste på full styrka. Jag dubbelkollade så inte vredet på vänstersida var nedskruvat men det var det icke. Sedan fick jag geniblixten att koppla ifrån batteriet i en halvminut och då kom det en MASSA fel meddelanden på TPMS, antisladd med mera och nu lyser motorlampan. Vad kan allt detta vara? Bästa tips som löser problemet ger jag en liten tipspeng.

Tusen tack!

Alla felen återställer sig själva efter några hundra meter körning.

 

[Ellie83]

Alla felen återställer sig själva efter några hundra meter körning.

Ja men exakt märkte det. Däremot det andra felet är ej löst än.