Underligt problem

[Kiisk]

Hej!

Jag har hyfsat nyligt köpt en Audi a4 b9 2018 allroad.
Sedan köpet har jag haft problem till och från att den ger flera olika felkoder med olika mellanrum (från 30st till 47st felkoder) Ibland kan det vara 1 gång i månaden och ibland 2 gånger på 1 vecka.
Lämnade in bilen på verkstad första gången det hände och dom misstänkte att batteriet var dåligt. Då byttes batteriet men jag får fortfarande upp felkoderna.
Oftast försvinner felkoderna av sig själv vid omstart men ibland har jag använt Carly för att ta bort dom och då försvinner dom (ett tag).

Jag bifogar en pdf med senaste felkoderna i hopp om att någon här kanske varit med om samma sak eller har någon misstanke om vad problemet är.
Tack på förhand!

 

[George]

Be att få tillbaka ditt gamla batteri. Det är inget fel på det så då har du ett i reserv. Ställ det på underhållsladdning.

 

[Killawife]

Det ser ut som att du möjligen kan ha ett problem med en ABS-sensor som ger upphov till typ 10 av koderna. De andra verkar mest bero på låg batterispänning.

 

[Kiisk]

Det ser ut som att du möjligen kan ha ett problem med en ABS-sensor som ger upphov till typ 10 av koderna. De andra verkar mest bero på låg batterispänning.

Tack för svaret!
Så skulle det ju kunna vara. Har även uppfattat att bilen bromsat på ett ABS liknande sätt trots att man kört normalt på asfalterad raksträcka.
Vad finns det för smidigt sätt att lista ut vilken av sensorerna som felar?

 

[Killawife]

Det man normalt sett gör är att man kopplar in en felsökningsdator och sen kör man och loggar samtidigt vilka värden abs-sensorerna skickar ut. Om nån av dem diffar så är det den som är paj. Ett enkelt sätt som ibland funkar är annars att bara ohm-testa sensorerna. Man kopplar in en multimeter till dem, snurrar på hjulet och läser av värdet. Deras värde ska vara likvärdigt, om en diffar så är den paj. Detta funkar dock inte alltid på nyare abs-sensorer då de är lite mer avancerade.

 

[Kiisk]

Det man normalt sett gör är att man kopplar in en felsökningsdator och sen kör man och loggar samtidigt vilka värden abs-sensorerna skickar ut. Om nån av dem diffar så är det den som är paj. Ett enkelt sätt som ibland funkar är annars att bara ohm-testa sensorerna. Man kopplar in en multimeter till dem, snurrar på hjulet och läser av värdet. Deras värde ska vara likvärdigt, om en diffar så är den paj. Detta funkar dock inte alltid på nyare abs-sensorer då de är lite mer avancerade.

Kan denna felkoden indikera på att det är bakre höger som är fel?
C055800 A wheel speed sensor with wrong sensor type is mounted on wheel RR.

 

[Killawife]

Ja det ser iallafall så ut.