Svårstartad A6 2.4 v6 2007

[Tonny]

Hej
Har mysko start problem med min A6:a 2.4 v6 -07
Startar alltid perfekt när den är kall och likadant när den är genomvarm.
Men när kört typ 10 min så att den är halvvarm så ibland totalvägrar den, startmotorn snurrar för fullt men inte en chans den är helt död.
Väntar jag en eller ett par minuter så smäller den igång för det mesta, fast inte alltid.

Var börjar man leta?
Tempgivare?
Larm?
Bränslerelä?

Vad tror ni?

 

[classexa]

Börjar alltid med det roliga svaret, några felkoder?

Men en chansning är ju tempgivaren

 

[Tonny]

Börjar alltid med det roliga svaret, några felkoder?

Men en chansning är ju tempgivaren

Jag antar att det finns många givare både här och där.
Var sitter denna tempgivare du syftar på?
Bifogar en bild, kan det vara denna?

 

[Tonny]

Jag antar att det finns många givare både här och där.
Var sitter denna tempgivare du syftar på?
Bifogar en bild, kan det vara denna?

Har nu bytt tempgivaren men utan resultat.
Men däremot så har det äntligen dykt upp lite felkoder, förmodligen för bilen inte går att starta alls längre.
Startmotorn snurrar för fullt men inte ett liv.
Bränslepumpen surrar också så det är nog inte bränsle relaterat.
Siktar på byta Huvudrelä J271

4 Funna fel:
001671 - Huvudrel: (J271)
P0687 - 007 - kortsl. mot plus
frysta data:
Felstatus: 01000010
Felprioritet: 4
Felfrekvens: 12
Reset-räknare: 40
Mätarställning: 171436 km
Tidsindikering: 0

frysta data:
RPM: 128 /min
Luftmassa/varv: 0.0 mg/takt
Temperatur: 16.5°C
Start
Belastning: 100.0 %
Hastighet: 0.0 km/h

001378 - Spänningsförsörjning
P0562 - 007 - spänningen är för låg
frysta data:
Felstatus: 01000010
Felprioritet: 2
Felfrekvens: 28
Reset-räknare: 40
Mätarställning: 171436 km
Tidsindikering: 0

frysta data:
RPM: 0 /min
Luftmassa/varv: 0.0 mg/takt
Temperatur: 16.5°C
motor från
Belastning: 0.0 %
Spänning: 0.51 V

005715 - Läs av felminnet för
P1653 - 008 - ABS-styrdonet - Intermittent fel
frysta data:
Felstatus: 00101000
Felprioritet: 2
Felfrekvens: 9
Reset-räknare: 5
Mätarställning: 171436 km
Tidsindikering: 0
Datum: 2006.05.10
Tid: 18:06:12

frysta data:
RPM: 736 /min
Luftmassa/varv: 125.4 mg/takt
Temperatur: 69.0°C
tomgång
Belastning: 18.0 %
Hastighet: 0.0 km/h

000017 - Rad1
P0011 - 008 - sen kamaxelinställning Börvärde uppnåddes ej - Intermittent fel
frysta data:
Felstatus: 00001000
Felprioritet: 5
Felfrekvens: 1
Reset-räknare: 33
Mätarställning: 172339 km
Tidsindikering: 0
Datum: 2006.05.22
Tid: 07:21:42

frysta data:
RPM: 2496 /min
Luftmassa/varv: 125.4 mg/takt
Temperatur: 88.5°C
dellast
Binära Bitar: 00000000
Styrvinkel: 84.52°

Readiness: 0000 0000

 

[Gladnir]

Skulle börja med att mäta upp generator och batteri - dagens bilar kräver att batteri är i bra skick. Hur långt har den gått i mil?

 

[Swizz]

Jag är ledsen men du har åkt på det värsta man kan åka på och dessvärre är det vanligt på V6 2.4 och 3.2. Din kamkedja har blivit sträckt och motorn har tappat synkroniseringen mellan vevaxel och kamaxel (felaktiga ventiltider som resultat). Det ser du även på din felkod. Du bör undvika och bruka bilen.

000017 - Rad1
P0011 - 008 - sen kamaxelinställning Börvärde uppnåddes ej - Intermittent fel
frysta data:
Felstatus: 00001000
Felprioritet: 5
Felfrekvens: 1
Reset-räknare: 33
Mätarställning: 172339 km
Tidsindikering: 0
Datum: 2006.05.22
Tid: 07:21:42

 

[Gladnir]

Se denna art i Aftonbladet
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/3jRwne/bilagarna-rasar-over-problemen-med-audi-a6
Och denna i Vi Bilägare
https://www.vibilagare.se/nyheter/audi-rekommenderar-fler-oljebyten-38403