Ojämn oljeförbrukning A4 2.0 tdi

[JanneOlle]

Oljeförbrukningen är stundom hög för att sedan ligga still. Kan vevhusventilationen spöka? Upplever ingen blåröd från avgassystemet. Tips?

 

[Swizz]

Är det 177hk motorn?

 

[JanneOlle]

Är det 177hk motorn?

Yes

 

[Swizz]

Då har jag inte så goda nyheter, tvärr har 2.0 TDi 177hk problem med för hög oljeförbrukning och det är byte av komplett cylinderblock med tillhörande kolvar & stakar som gäller.

 

[JanneOlle]

Då har jag inte så goda nyheter, tvärr har 2.0 TDi 177hk problem med för hög oljeförbrukning och det är byte av komplett cylinderblock med tillhörande kolvar & stakar som gäller.

Det inte svaret jag ville ha?. Men det var det jag misstänkte.... Drar inte mer än att Audi kommer att göra något åt det. Rullande oljebyte..
Tack för svaret!

 

[Swizz]

Du kan ev. Få det åtgärdat på Goodwill eller maskinskada.

 

[JanneOlle]

Du kan ev. Få det åtgärdat på Goodwill eller maskinskada.

Tyvärr drar den för lite olja för det. Det drar mindre än vad Audi tillåter. Men den kanske kommer igen. Har nu gått 11000 mil.

 

[spook]

Då har jag inte så goda nyheter, tvärr har 2.0 TDi 177hk problem med för hög oljeförbrukning och det är byte av komplett cylinderblock med tillhörande kolvar & stakar som gäller.

Gäller det verkligen tdi-motorerna också? Vet att tfsi har detta problem, för det får man höra lite då o då. Men tdi har jag inte hört ska ha detta problem?

 

[Kurtti]

Hur mycket olja tar den ? Har haft 2st a4 2.0tdi den ena tog inge olja alls medans den andra fick man fylla säkert 1l mellan varje oljebyte (1500mil)

 

[nn.j]

Oljeförbrukningen är stundom hög för att sedan ligga still. Kan vevhusventilationen spöka? Upplever ingen blåröd från avgassystemet. Tips?

har du rätt olja i motorn till att börja med? Castrol edge 5w-30 (c30 507.00) ska du ha om du byter det själv

 

[spook]

har du rätt olja i motorn till att börja med? Castrol edge 5w-30 (c30 507.00) ska du ha om du byter det själv

Den oljan är ju för tok för lättflytande om man redan har en hog oljeförbrukning. Idiottips.

 

[nnj]

Den oljan är ju för tok för lättflytande om man redan har en hog oljeförbrukning. Idiottips.

Nej inte du igen! det är den oljan som ska vara till den motorn vad har du själv för olja i din ? om du överhuvudtaget har en Audi tomte kom inte med dina duma svar du som bytte hjullager för 8000kr snacka om att bli blåst så skriv inget i försäljning för du kan inget om bilar.

 

[JanneOlle]

Hur mycket olja tar den ? Har haft 2st a4 2.0tdi den ena tog inge olja alls medans den andra fick man fylla säkert 1l mellan varje oljebyte (1500mil)

Ligger på samma förbrukning som din. Kör även 1500 mellan bytena

 

[JanneOlle]

Uppdatering. Det var egrkylaren som kärvade. 1 liter på 40-50 mil. Verkstan skulle ha 13600 kr för att byta den. Till saken är att den är byt för 4000 mil sen på good will. Jag sålde den och köpte en AUDI Q3 istället

 

[anderssonjoacim]

Hej, läste tråden, har liknade problem med min Audi, hur kunde EGR-kylaren orsaka en så hög oljeförbrukning? Prövade du att byta den innan du bytte bil och såg att de hjälpte? Tacksam för svar.
Mvh Joacim

 

[JanneOlle]

Jag bytte bil innan. Vet inte om firman bytte Egrkylaren. Ville inte chansa utan bytte bil istället. Vet inte definitivt om det var egrkylaren.

 

[anderssonjoacim]

Okej, tack för svar

 

[Wenka81]

Hej, läste tråden, har liknade problem med min Audi, hur kunde EGR-kylaren orsaka en så hög oljeförbrukning? Prövade du att byta den innan du bytte bil och såg att de hjälpte? Tacksam för svar.
Mvh Joacim

Det kommer inte att hjälpa att byta egr/kylare för oljeförbrukningens skull! Det är kolvringarna/oljeringarna som är problemet, kostar ca: 50.000kr att få det åtgärdat på auktoriserad verkstad.

 

[Wenka81]

Egr med kylare tar cirka 4 timmar att byta själv av en kostnad på ca: 2600kr exakt likadan som audi verkstaden mekar dit.