Precis vad jag ville höra !
Har vanlig matrix trycker det funkar riktigt bra, då får man även de snygga bakljusen.
Nu när euforin lagt sig lite så är den objektiva bedömningen att bilen blev långt mycket bättre men har kvar en del av trögheten i lådan, men det kanske kommer någon ännu bättre version längre fram.Ja dom blir säkert griniga, men dom slipper få tillbaka bilen
Sen är låd problemet tydligast på DSG-lådan med 8 växlar, har man andra kombinationer med lite svagare motor kanske man har S-tronic eller liknande då fungerar det mycket bättre.
Ang att välja optimerare, det skiljer säkert lite mellan företagen, beroende på vilken map dom väljer att använda, men jag valde Dieselkraft.se och den mappen gav mig en ny bil.
Som sagt tror inte detta kan göras i någon påhängslåda i nuläget, även om vissa säger att deras box funkade fint på 2018 modellerna så gå inte på det.
Vilken öken, så tråkigt för dig.
Har du 2020-modellen? Annan fråga: någon som fått trådlös Carplay att funka?
Jag tror att bilarna med S-Tronic, där 45 TFSI ingår, har en helt annan drivlina än bilarna med Tiptronic.
Oj, vilken röra, har just fått min a6 50 tdi, har inga av dina problem, så det gäller ju inte alla bilar, hoppas du får hjälp snarast, för det är en jätte trevlig bil.
Dörrarna går lite si och så att öppna ibland får man rycka ett par ggr i handtagen. det kommer upp varning "tekniskt fel kontakta verkstaden" bilen tappar all kraft stänger av motorn efter omstart så fungerar det igen, tycker det är urdåligt på en premium bil och när man ringer verkstaden verkar de nästan ointresserade . det blir väldigt dålig reklam för en bil i 700000:- klassen . AUDI måste ta hand om sina kunder och lösa problemen . Ni har väl förlängd garanti på er nya A6 annars kan det bli riktigt dyrt.
Jag har fortfarande efter 10 månader med min A6 avant 50 tdi. Dörrar ADB blue div felmeddelanden nu senast larmar den på systemfel och bilen går nästan inte att köra orken borta i motorn .en sk premiumbil med så mycket fel och bilen har stått flera veckor på verkstaden och ingen bryr sig fast bilen kostat mer än 700 tsk och rullat 1000mil. Blåst på konfekten kan tyckas
Problemen och felen på min nya a6 verkar inte ta slut . Dörrar som inte går att öppna larm på än det ena än det andra verkstadsbesök massor av gånger det har hänt att när jag hämtat bilen efter åtgärder så är felen kvar och nu kommer varning ”systemfel kontakta verkstaden ” och motorn tappar hel kraft . Väntar nu på vad AUDI ska komma med svar på mina frågor . Bilen rullat 1000mil flera veckor på verkstaden . Säger som fd Scania Chefen Leif Östling sa ” va fan får man för pengarna”
Det finns ingen DSG växellåda med 8 växlar, den 8 växlade är enZF låda med moment omvandlar, audis s-tronic är 6 eller 7 växlade, i övrigt ger en motor optimering underbara resultat, inte minst på bränsleförbrukningen, så det kan verkligen rekomenderad.
Jag har försökt boka tid hos vår lokala BSR partner men inte fått någon tid ännu.
Återkom gärna med feedback när det är gjort. Jag är tämligen nära att slå till jag med. Det finns ju en viss risk att original uppdateringen skriver över Bsr programmet. Det är ju lite trist när inte PPC erbjuds ännu. Det vore trevligt med bättre samspel mellan motor och vxllåda.
Hur upplevde du prestandan och hur växlade lådan, på samma mjuka vis som före? Jag körde med Bsr i min Allroad 218 i nästan 3 år. De första versionerna av programmet växlade väldigt bryskt vid belastning. Detta rättades till senare. Den gick oerhört bra och snålt med den optimeringen.
Är det BSR du uppdaterat med ?
Kollade med min verkstad nu och det stämmer, uppdatering på gång men däremot visste de inte när.