Du ska inte hålla på och pilla med bilens elsystem och orsaka massa andra fel (ex motorlampa, störa ut motorns emissionssystem). Antar att det är en diesel motor du har.
Får ej skilja mer än 2mm mellan fram och bakaxel, gäller inte bara bilar med Torsen differential utan även bilar med Haldex.
Sedan kan jag tycka att Nankang däck på en sådan bil är lite "B".
Kosta på bilen med Continental eller Michelin däck, tänk på att däcken är det enda som är i kontakt...
Gäller väl i princip alla 3.0 TDI motorer som tillhör Gen 3 (kom 2014) förutom CVUB motorn (326hk).
Det är inte kamkedjan som är en "svag punkt" utan det är sträckaren som är felkonstruerad, Audi har dock numera åtgärdat felet. Bilar som har bytt sträckare kan ses som "botade".
isolera dörrar med asfaltsmattor, hjulhus och etc. Att laborera med däck skulle jag vara försiktig med då speciellt större dimensioner får lätt problem med obalans. Continental tillverkar ljuddämpade däck "ContiSilent".
Vanligtvis byter man dräneringsslangar och klipper bort udden på dom nya samt tar bort dräneringspluggen i vattenavrinningslådan.
Det brukar bli såhär när jord och skit samlas, särskilt om bilen står utomhus. Ett annat problem är att verkstaden smörjer in takluckans anordning med fel...
00287 tyder på att det finns ett mekaniskt fel, det sitter en magnetring på hjullagret, dessa brukar kunna fallera, åtgärden är att byta till ett nytt hjullager. Kolla även kontaktstycket till ABS/ESP styrdonet.