Då håller jag tummarna för att svetningen håller. Gjutgods brukar ha en förmåga att spricka bredvid svetsen.
Hade samma problem på min 100 tq, och det slutade med grenrörsbyte :cry:
/Hälsningar Claes
Oj, det var lång leveranstid på grejorna, men det kommer väl från Kina förstås ;)
Har inte provat felkodsläsaren som du skriver om, kör samma variant som du, laptop och vcds...
/Hälsningar Claes
Svårt det där med försäkringar, verkar skilja från dag till dag vad premien landar på. Samma bil, jämförbara ägare och bostadsorter kan skilja tusenlappar i årspremie.
Tycker nog ändå att 660 spänn i månaden verkar ok, inget som sticker ut.
Sedan finns det ju andra aspekter att ta med i...
Jag vet inte riktigt vad du menar med glappar, men antar att det sitter glödlampor i bakljusen eftersom det är en - 08. Har själv råkat ut för att glödtråden i lampan ligger och glappar, lyser ibland och ibland är den släckt.
Ett gratistips är att helt enkelt skifta höger och vänster glödlampa...
Kan inte påstå att jag kan något mer än grundläggande saker om denna motor och växellåda, men något som dyker upp är att motorn dör när du lägger i drive och ska åka.
Spontant skulle jag killgissa på någon form av givare på/i växellådan eller i det häradet.
Jag hoppas att det dyker upp någon...
När du skriver "stängs av", menar du att motorn stannar och tändningen är på, eller menar du som om du skulle stänga av bilen med tändningsnyckeln, ingenting lyser fläkt mm. stängs av osv.?
/Hälsningar Claes
Finns en hel del tyska sidor att leta på, bland annat : https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeigen/deutschland/audi-80-cabrio/c0-l0
Sedan har du även det "vanliga" Ebay fast den tyska varianten https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Audi+80+cabrio&_trksid=p2380057.m4084.l1313
Om du tittar efter...
Har inte haft någon själv, men det som skulle kunna ställa till det är tillgången på reservdelar. Det finns säkert om du har tid och ork att leta, men har förstått att det börjar bli svårt att hitta vissa saker till C3 modellerna och denna är ju snäppet äldre...
/Hälsningar Claes
Kan inte påstå att jag har använt det till så mycket mer än just för att nolla serviceindikeringen och ändrat känslighet på larm, men det har som sagt funkat. Jag använder en gammal laptop med XP och utan uppkoppling på om det nu kan ha någon betydelse. Jag kommer ihåg att det stod noterat på...
Låter konstigt. Jag har också en fulvariant och den går alldeles utmärkt att nolla serviceindikering med. Både på A3-07 och S6-97.
Det var däremot lite klurigt att hitta första gången hur det skulle göras.
/ Hälsningar Claes
Har aldrig hört talas om att pumpen ska stanna annat än när man stänger av motorn. På min kärra går den i alla fall hela tiden...
När snillen ändå håller på och spekulerar ;), det är inget som ligger och täpper till på returen, typ veck på trädgårdsslangen, så att det är därför du får ett så...
Ja jösses vilket pilljobb! Tur att det finns folk som orkar lägga upp alla dessa filmer ? .
Blev problemet med trycket större efter bytet av pumpen?
/ Hälsningar Claes