2-Cylindersläget (COD) och vibrationer

[HGran78]

Hejsan!

Vi har precis köpt en begagnad Audi A3 1,5 (150HK) årsmodell 2021, manuell låda och med 5600 mil i sig. Helt fantastisk på alla sätt förutom när det kommer till den här Cylinder On Demand funktionen. Vi märkte inte när vi provkörde den men nu när vi haft den någon dag upptäckte vi att vid 1300-1700 varv och när 2 cylindersläget är igång så vibrerar bilen som om man har en för hög växel i. Gasar man på så försvinner det direkt. Har testat att ändra körstilen till "sportig" men det är bara marginellt bättre.

Det märks på alla växlar men är mer framträdande på 4ans och 5ans växel.

Såg denna tråd: https://www.audiforum.nu/threads/150-hk-bensin-2018-som-går-ryckigt.2180/#post-5977 som verkar handla om samma sak. Nu undrar jag om det är fler som har problemet och om det går att åtgärda eller det är "as is". Det är en hel del störigt att den beter sig på det här sättet.

Kan man hävda att det är ett "dolt" fel?

 

[PINNEN]

Nej du kan inte hävda att det är ett dolt fel då det är så bilen/motorn är konstruerad och fungerar helt korrekt, det upplevs mest när man kör en manuellt växlad bil, med automat så regleras det bättre då bilen växlar snabbare vid belastning.
Det skrevs i tråden du hänvisade till att det kan finnas en uppdatering, kolla med din närmsta Audi ÅF och be de kolla om det finns någon nyare mjukvara som korrigerar 2cyl driften något.

Anledningen att det försvinner när du gasar på är ju att bilen använder 4 cylindrar eftersom du efterfrågar högre effekt av motorn och då går ju bilen som en traditionell motor.

Varför finns då den här funktionen?
Genom att stänga av 2 cylindrar så får de andra 2 jobba lite hårdare vilket blir en effektivare verkningsgrad av motorn, detta gör att du får lägre förbrukning och släpper ut mindre skit i luften.

Men jag förstår din upplevelse, det är precis som att motorn misständer men utan en motorlampa börjar blinka argt..

 

[HGran78]

Tack för svar!

Misstänkte det också efter att ha undersökt saken lite närmare och pratat med några olika Audi ÅF.

Jag funderar nu på om man skulle "mappa" om bilen. Vi har där jag bor en firma som trimmar och kan fixa med motorer. Enligt deras beräkningar så kan jag få ut 180hk och för en extra liten slant också bli av med 2-cylindersläget.

Antingen det, eller så blir det att leva med det och lära sig att det inte är något fel när det låter och känns som om bilen inte orkar.