Audi 100 c4 - 92 bränsleproblem

[M.larsson]

Har en audi 100 som börjar gå dåligt när den blir varm (80-90grader) då börjar den rycka, bluddra när man gasar. Sotar igen alla 5 stift och sotar ur avgasröret,kommer svartrök.
När den är kall går den bra och avgaserna ser bra ut. Den startar bra både kall och varm.
Felet kom plötsligt.
Bytt stift, luftfilter, tändkablar, lamdasond, temp givare.
Jämn komp i alla cylindrar.

Någon som har någon ide?
Mvh Micke

 

[clabbe]

Det som jag kommer på spontant är luftläckage. Kolla alla slangar så att du inte har någon spricka.
Men det kanske redan är gjort?

/Hälsningar Claes

 

[M.larsson]

Tack för svar, men jag har sprayat brakeclean överallt utan att märka någon skillnad iaf.

 

[Jomsviking78]

Är det k-jetronik insprut på denna?

 

[M.larsson]

Det är det, eller den kanske ke jetronic

 

[Jomsviking78]

Ke-jettronic är det nog om det är typ silverfärgat

Iaf bör du nog mäta systemtryck och styrtryck

Kan vara att kallstarten aldrig släpper dvs den chokar hela tiden

Kallstarten även kallad strytrycksregulator sitter nere på vänster sida motorn med 2 bränsleanslutningar

Vid kall motor ska styrtrycket ligga kankse på runt 1,5 bar och vid varm motor runt 3.5 bar

Nu gäller detta gamla mc1-motorn men borde va nått liknande på din

Finns en del på tuben om k jetronic och felsökning

 

[M.larsson]

Tack för svar. Jo den är silverfärgad, jag har kopplat bort kallstarten utan någon skillbad

 

[Jomsviking78]

Ok men tycker iaf det vore värt mäta trycken

Lite hjälp ang mätningen

YouTube

Share your videos with friends, family and the world

studio.youtube.com

 

[Jomsviking78]

 

[M.larsson]

Någon som vet om man kan få fram felkoder på en sån här bil, antingen via dator eller blinkkoder? Hur får man isåfall fram blinkkoder a?

 

[rolleslitz]

Audis dator eller vcds med en extrakabel från obd till k-linje etc ska klara det från typ 1989 i alla fall, motor, airbag, bromsar etc