Halloj, har en fin gammal Audi 80 2,3e cab som jag håller på att förlora förståndet på, bilen kan gå hur bra som helst ett tag för att sedan börja rycka och tappar all motor effekt, den dör inte helt men går riktigt illa. Startar alltid direkt och felet kommer efter en tid när motorn blörjar bli varm. Bytt hallgivaren som krånglade för då bilen ibland inte startade överhuvudtaget. Läst nånstans att tempgivare kan spöka, men här börjar man undra om det är nån vevaxelgivare som spökar, min varvräknare dog och oljelampan började lysa när jag höll på att kolla jordpunkter på A stolpen men det tror jag e nåt glapp i kablarna för pillar man på kablarna vid rattstången släcks oljelampan. Håret tappade jag för många år sedan men nu börjar förståndet oxå försvinna, nån som känner igen problemmet.
Audi 80 2,3E 1992 Cab
- Trådstartare mongoose
- Start datum
Felkodsläsare till Audi - Vår favorit eller
se fler här.
Jomsviking78
Aktiv medlem
Undrar om inte det går ta ur felkoder i typ av "blinkkoder" på denna bil 
Kan ju ge nån ledtråd
Kan ju ge nån ledtråd
Jomsviking78
Aktiv medlem
Kollade lite på min audi 80 (1990)som jag rustar upp och där finns faktiskt ett diagnos uttag
Det består av 2 mindre portar,jag har även en adapter som passar dessa
Adaptern växlar över till Obd 2 uttag så jag borde kunna köra mitt diagnosverktyg (icarsoft)
Det består av 2 mindre portar,jag har även en adapter som passar dessa
Adaptern växlar över till Obd 2 uttag så jag borde kunna köra mitt diagnosverktyg (icarsoft)
Du kan läsa felkoder genom att använda en vw audi 2x2 obd adapter
Bilagor
Jomsviking78
Aktiv medlem
Ja precis en sån adapter har jag
okay, en sån ska man kanske köpa in, har letat som en besatt på alla forum och hittade en gammal tråd som nästan på pricken beskriver mitt fel, det sitter en bränsle regulator eller som dom kallar "differe
ntialtrycksregulatorn" reglerar bränslet tydligen och är känslig som tusan tydligen. Bilen lider tydligen av att en massa givare börjar ge fel värden och denna regulator ger då fel signaler
ntialtrycksregulatorn" reglerar bränslet tydligen och är känslig som tusan tydligen. Bilen lider tydligen av att en massa givare börjar ge fel värden och denna regulator ger då fel signaler
Jomsviking78
Aktiv medlem
Är insprutningssystemet ett sånt här?KE-jetronik?