Törs inte svara på varför det blir så, men vad jag har förstått så är det drevet som brukar ge upp eftersom det är i mjukare material än veven.
I synnerhet när trimnissarna håller på och skrämmer upp effekten på turbomotorerna så brukar det nedre drevet spricka till slut.
Nu är väl inte läget...
Ja då håller jag tummarna för att toppen har klarat sig. Frågan är bara hur kilspåret i veven ser ut om kilen kanske har legat och glappat innan den trillade bort, eller om du har sån "tur" att det är drevet som har gett sig.
Det lär väl synas när du får bort grejorna. / Hälsningar Claes
På aan-motorn, sitter i S4 och S6, vet jag i alla fall att kolvar och ventiler krockar vid ett kamremshaveri.
Nu är det i och för sig 20 ventiler på den, men jag tvivlar på att 10 ventilaren klarar sig, verkar vara ett fåtal motorer i dag som gör det. Ska vara någon gammal Volvomaskin...
Om spännrullen känns ok så skulle jag nog tippa på att kilen i något av kamdreven har gett sig, alternativt sprucket kamdrev.
Tror att åtminstone det nedre drevet är i gjutgods, har själv bytt det till ett ståldrev i förebyggande syfte.
Detta gäller en aan motor, men det är ju i grunden samma...
Jag ser att du har ställt exakt samma fråga på Garaget. org och jag törs nog lova att du kommer få de svar som är utmärkande för VAG-produkter där, skit, undvik, katastrof osv.
Här får du å andra sidan en mer färgad inställning till i synnerhet Audi...
Utan att ha ägt någon 3.0tfsi/fsi (har en...
Jag kan inte påstå att detta är någon lösning, men varierar temperaturen beroende på motorns varvtal?
Sjunker tempen om varvtalet är högre? Skulle i så fall möjligen kunna bero på en trött vattenpump.
Nästa sak jag tänker på är att tempmätaren kan få spel, äldre elektronik kan få för sig både...
Nej tyvärr inte, vad jag vet i alla fall. Det behövs en felkodläsare av något slag. Det går att få fram vissa felkoder med dom enklaste läsarna som du kopplar ihop med mobilen, men det hjälper ju knappast dig i det här läget.
Du kan ju tala om var bilen finns så kanske någon vänlig själ som bor...
Den första koden verkar ha med radio/multimedia att göra eftersom det står AUX IN
Du kan ju bläddra igenom den här: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes
Kanske kan det ge lite mer kött på benen. / Hälsningar Claes