Att du dragit delarna så de satt, innebär inte att de sitter fortfarande. Men börja med att kolla om krängningshämmare etc tar i någonstans.
Annars är någonting löst, bara hitta var. Är ganska vanligt att stötdämparna glappar loss i stötdämparlagringarna fast det dragits hårt.
Och justerbara...
Det finns flera ebay-säljare där du kan få nyckeln slipad om du fotar din nyckel... Kvar blir då att låta någon programmera in nyckeln till ditt immobilizer chip i instrumentet, eller skaffa en immobilizer delete också på ebay.
Sök på tex Audi, A3 FOB key
Skulle väl börja med att kolla med minst 1 annan verkstad.
Det är sällan dyronomen är det ekonomiska alternativet, på klurigare fel kan inte sällan Audi själva vara prisvärda.
Men säger 2-3 verkstäder samma sak kan det vara dags att leta efter begagnad reservdel, givetvis beroende på hur...
bränslebrist, antingen mängd, dålig pump etc. Men en del modeller mäter väl tryck så beroende på vad du har för motor kan det säkert vara andra saker också.
Den sitter väl fast med två linor dubbelhäftande tejp, samt att den har 3 eller 4 utstickande hylsor som styr den rätt mot dörren. Kan finnas någon skruv som håller den eventuellt.
Du får skära bort tejpen så du får bort listen, avlägsna all gammal tejp från både list och dörr och applicera ny...
Nu lär inte många Audi-verkstäder använda domkraft, utan lyft. På en lyft har du normalt 4 lyftpunkter som lyfter rakt upp, då minskar risken för att det glider väldigt mycket gentemot domkraft.
Tror den runda kudden som styr blir bra.
Ta det lugnt så kommer det gå bra.
Om du bara använder en rund puck/gummibit är det större risk att bilen glider av när du lyfter/sänker, med eventuellt otrevliga skador på bil, omgivning och kanske dig själv.
Har du en bra kudde med styrning minskar glidrisken.
Har du bra platta som är plan så är det liten risk för att det...
Lyser immobilizer symbolen när den inte startar? Kanske antennen vid tändningslåset som tappat kontakt...
Annars KOLLA felkoder på motorn, då du beskriver att den har krånglat tidigare men inte lika mycket så har du troligt minst några fel. Åtgärda fel efter fel.
Upp till tio får du nog räkna med att det kostar att få igång AC, kanske mer. Så är bilen minst 20 tuss billigare än liknande bilar på blocket med fungerande ac och kamremm bytt?
Kolla felkoder, hur otroligt det än låter ger de ibland en riktning på vad som kan vara fel och behöver felsökas mer.
Chansa och köp knapp-panelen från en skrot och byt den knapp du tror är dålig.
Gissningsvis är det inte raketforskning att lägga ett liggunderlag på marken, sätta sig och titta...
Antingen hittar du mätkanalen för rattvinkel i bromsar, annars någon annanstans. Sök på rattvinkel eller styrvinkel. Ha ratten helt rakt, kolla att det är 0 grader eller väldigt nära. Sväng vänster, se att vinkeln ökar/minskar respektive höger.
Det är inte alla fel som ger felkoder, tex...
Du kan ta den till verkstad (DU BÖR) när det passar, även om felmeddelandet slocknar ska det lagrats felkoder som verkstaden kan läsa ut fast du inte har ett aktuellt fel när du rullar in på verkstaden.
Eller skaffa en egen felkodsläsare tex VCDS och läsa ut felkoderna själv, så får du mer...
Det verkar ju vara elektriskt, det är väl bara fortsätta mäta upp bakre hjulhastigheter etc. Även göra mätningen i lite högre fart än snurra runt för hand. En spricka i ett triggerhjul kan vid vissa farter ge högre fart än övriga hjul, och då bör systemet gå in och bromsa.
Även kolla...
Finns andra små skillnader mellan olika tillverkare.
Går man upp i prisklass brukar skivorna vara belagda på alla ytor utom slitageytan för att förhindra korrision. Det gör ingen skillnad i hur skivan bromsar, men ser betydligt trevligare ut efter ett år eller två.
Tillverkarna använder olika...
Nya ska du nog ha tur, men inte omöjligt.
Audi tradition, de har även begagnade delar i bättre skick.
Annars söka på artikelnummer etc på ebay och hoppas någon handlare råkar ha kvar ett par på en hylla :)
Gör du en total originalrenovering eller har du trasiga och vill ha nya? I fall...
Kanske slitet elkontakt i tändningslåset?
Prova att jucka runt lite med nyckeln när det händer, om det börjar fungera då skulle jag prova byta själva kontakten i tändningslåset.
Det går nog att göra själv, med tex VCDS och ross-techs wiki sidor. Går kanske att göra med andra felkodsläsare också.
Och givetvis bör en vettig allbilsverkstad också klara detta.
Om man söker alternativ till Audi