Verkar vara el för hela slanten nu. Inte många tillverkare som satsar på större förbränningsmotorer längre.
Har förstått att det är Euro7 som ställer till det. Blir för dyrt att få en personbil som uppfyller avgaskraven.
Betydligt "enklare" med tunga fordon, där märks inte kostnaden på samma...
Nu äger jag ingen A4, men det verkar troligt att det matas från samma säkring. Så börja med att kolla i instruktionsboken vilken säkring som är aktuell.
/Hälsningar Claes
Har inte lyckats hitta någon som tillverkar plasttankar till C4. Ett ganska vanligt problem, tanken är tillverkad i två halvor och det börjar läcka i falsen mellan de två halvorna. Förmodligen blir det liggande smuts och salt på översidan falsen och till slut rostar det hål.
När jag har letat...
Så är det, man kan ha tur eller otur 😜.
En sak som jag kom på vid ett eventuellt köp är att kolla den sk. "cam follower" som styr högtryckspumpen. Sök på Youtube så finns det massor med filmer på hur du byter den. Jag bytte på en tidigare A3 på en halvtimme, så det är varken dyrt eller...
Det är långt ifrån alla motorer som drar olja. Det viktigaste tycks vara att de inte är longlifeservade med upp mot 3000 mil mellan oljebytena.
Känns som ett ypperligt sätt att ta knäcken på vilken motor som helst.
/Hälsningar Claes
Jag råkade ut för samma sak på min S6 förra sommaren och lyckades få tag på en renoverad tank på Ebay. Verkar vara enda sättet att få en fräsch tank, de begagnade är som regel tämligen murkna.
Tänk på att det skiljer på tankarna mellan framhjulsdrivna och quattroversionen.
Ett exempel...
Hmm, känns som att det där behöver kollas upp. Tänker mest på i vilken kondition uttagen är, hur anslutningar i uttagen ser ut och eventuella anslutningar i centralen.
Är uttagen kopplade över en jordfelsbrytare?
/Hälsningar Claes
Har aldrig hört talas om att det skulle kunna påverka elektroniken i bilen. Du har möjligen inte en batteriladdare ansluten i motorvärmarsystemet?
Är det någon annan som använder samma uttag till sin bil?
/Hälsningar Claes
Så är det! Återkopplingen är det som gör ett bra forum!
Inte utan att jag funderar ibland "hur gick det sedan" när folk kommer med olika tips på saker och så blir det knäpptyst efter det.
Då kan man fundera på om det gick bra eller om frågeställaren har bränt upp bilen :rolleyes...
Tack för tipset 👍. För att förtydliga så antar jag att detta gäller din A6 årsmodell 95. Hoppas att jag har den förstärkta kopplingspedalen då, eftersom min är en 97 🤔.
/Hälsningar Claes
Kan vara bra att veta om det är en sedan eller en avant. Ryggstödet i baksätet är olika på dessa modeller. Kan även vara bra att veta om du är ute efter elektriskt justerbara framstolar eller manuella. I övrigt så passar det så länge inredningen är till C4 plattformen.
/Hälsningar Claes
Jag vet inte om detta är ett alternativ för dig : https://www.nascom.se/sv/fordonselektronik/immobilizeremulator/immobilizeremulator-vag.html
Skriv till Fredrik och fråga om det skulle funka. Han brukar kunna svara på det mesta.
/Hälsningar Claes
Jag ser att du har ställt samma fråga på Garaget och vill bara informera dig om att det forumet är fullt av VAG hatare (Volkswagen, Audi mfl.) De enda bilar som är något att ha är asiatiska, enligt dessa personer. De älskar att skrämmas med att motorn kommer att rasa, och liknande påståenden...
Har ingen aning om hur det ligger till med bromsarna, men jag har sett att det skrivs en del om: https://erwin.audi.com/erwin/showCustomerRegistration.do
Tydligen ska man kunna få veta lite smått och gott om bilen om man registrerar sig.
Annars är det väl att börja leta i utrustningskoderna...
Det går att hyra en VCDS adapter om man bara behöver den tillfälligt
https://www.nascom.se/sv/diagnostik/interface/hyr-ett-vcds-prokitt-av-oss.html
Förutsätter att du har en egen laptop dock.
/Hälsningar Claes
Ok, då kan det vara lika bra att tömma systemet. Vet inte om du har servotronic på din eller om det bara satt på S modellerna. Hur som helst så sade min husmekaniker, som jag hade för många år sedan, att jag alltid skulle använda orginaloljan, den som är märkt på behållaren.
Enligt honom så var...
När jag bytte min servopump så nöp jag ihop högtrycksslangarna till pumpen. Det blev inte alls mycket spill. Men du kanske vill passa på att byta ut all olja när du ändå är igång.
/Hälsningar Claes
Utan att veta hur det ser ut i din bil så skulle jag börja med att plocka isär så du kommer åt fläkten.
Nästa steg är att mäta om det finns spänning fram till fläktmotorn. Om det finns spänning där så har nog fläktmotorn tackat för sig.
Om det inte finns spänning så måste du nog försöka få fram...