Det är nog så att du har sk. canbus på bilen och då finns det ingen signalkabel där du kan mäta fram 12v, som på äldre bilar.
Tippar på att du behöver koppla på en mackapär som kan fånga upp pulsen som talar om att det är dags att dra igång helljuset.
Vet inte riktigt vad det kallas, men det...
Vi är nog flera som har sett C3 avant, men det börjar bli några år sedan nu. Och om någon ber att TS förtydligar vad han/hon menar så är det naturligtvis för att man/jag är osäker på vilken list han menar. Finns ingen anledning att trycka ner människor som försöker vara hjälpsamma.
/Hälsningar...
Skumt, har du haft bilen sedan den var ny så du märker att något har förändrats?
Vad säger Möller om det? Om det skulle vara ett garantiärende så är risken att dom rycker på axlarna och kallar det för en "egenskap"...
/Hälsningar Claes
Vet inte riktigt vad du menar med skraplist, men bilskrotar är ett tips, även om det är ganska glest där med C3:or numera. Ett annat tips är: https://trshop.audi.de/konakart/SetLocale_en_GB.do
Sidan är stängd för tillfället, men öppnar 7/1 efter vad jag kan se.
Kan också rekommendera dig att...
Om du har möjlighet så försök läsa av felkoder först och främst. Kan vara något av spjällen, som bestämmer vilken luft som ska hamna var, som har tackat för sig.
Men som sagt, börja med eventuella felkoder. /Hälsningar Claes
Om handhavandet vet jag tyvärr inget, men jag hade samma problem på min S6-97 för några år sedan. Det är visserligen en äldre bil, men principen bör vara den samma tycker jag.
I mitt fall var det kontakterna för broms och kopplingspedalen som hade lossnat.
Det sitter alltså en kontakt för...
Vi är, precis som du påpekar, inte många från NA som har hittat hit, jag hängde också där till det bittra slutet.
Förhoppningsvis så ska fler audioter hitta hit, det tog ju några år innan det blev bra fart på NA...
Har hört att NA finns kvar i någon form på Facebook, men eftersom jag inte...
Då kan det vara läge att läsa felkoder. Har själv dåliga erfarenheter av märkesverkstad, så "fukt i kabel stam" låter som hittepå, men att kolla kabel stammen själv kostar ju inget ? /Hälsningar Claes
Om larmet bara startar när du öppnar förardörren så ligger felet förmodligen där någonstans. Om du har bilen olåst och öppnar dörren så ska innerbelysningen tända sig, annars har du något problem med kontakten som styr ljuset. Jag är för övrigt osäker på om det sitter en separat kontakt, eller...
Helt riktigt, var rädd om dina grannar ? Tänkte närmast på om larmet drar igång när en dörr öppnas och om det spelar någon roll vilken dörr som öppnas.
Gör ett nytt försök när alla har åkt till jobbet ?
Felet hittat.
Orsak: Skit bakom spakarna...!
Jag har lagt remmen fel.
Där remmen ”släpper” efter vevaxeln, d v s där den är obelastad, slapp, ska ju remspännaren komma.
Inte generatorn...
Tack för hjälp och inputs!
Gött och tack för återkopplingen ? /Hälsningar Claes
Det stämmer, bara fläkt, generator, spännhjul och vevaxel.
Jag har bytt lager i generatorn, den snurrar lätt, men det är ju en tung rotor (110Amp).
Det är bara vid gaspådrag det skriker.
Allt annat går lätt med nya lager.
Generatorn går ju inte tungt förrän den belastas/laddar och tyngre ju mer...